“É o investimento que garante avanços e vou priorizar esse modelo”, afirma Sandro Alex

O candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex, participou nesta quarta-feira (19) da sabatina da Jovem Pan News Curitiba e destacou que os investimentos são a base da expansão econômica e da melhoria dos indicadores sociais. Ele disse que vai usar esse modelo, implementado na gestão de Ratinho Junior, para continuar direcionando recursos do orçamento para grandes obras nas áreas essenciais do Estado.

“É o investimento que garante avanços em todas as áreas. Hoje o Estado tem saúde financeira e maior caixa do que outros entes federativos. E com isso conseguimos ampliar duplicações, construir pontes e desenvolver o porto e atrair investimentos. Meu Plano de Governo tem um horizonte para 2030 e 2055, é baseado em planejamento. Não abrimos mão dessa continuidade”, disse.

“Legado é história e responsabilidade. É dar continuidade. É ter orgulho de ter continuidade. Nós temos um planejamento estratégico e muita clareza do que precisamos. E posso citar um exemplo no Porto de Paranaguá. No passado ele era sinônimo de corrupção e incompetência e agora contratamos em uma concessão na Bolsa de Valores um calado de mais de 15 metros para navios gigantes”, complementou Sandro Alex.

“Hoje temos um grande trabalho com as cooperativas. Nessa semana um pool delas comprou uma empresa gigante em Ponta Grossa. Isso é sinal de confiança. Temos trabalho. Agora temos que manter esse modelo em execução”, disse.

Ele também se solidarizou com as vítimas da tragédia em Imbituva. O acidente entre um caminhão e um ônibus já deixou 23 mortos e outros feridos. A maior parte das vítimas ocupava o micro-ônibus, que era da Secretaria de Saúde da Prefeitura de Imbituva.

“A cidade chora nesta manhã. E por isso não vou permitir que tenhamos mais pistas simples nesses corredores de exportação. E foi esse nosso objetivo quando a gente buscou as obras para a concessão. Esse trecho do acidente inclusive será duplicado. O Paraná não pode ter mais pista simples em rodovias federais e corredores logísticos. Agora volta o debate eleitoral da demagogia. Mas nós não queremos mais esses acidentes, por isso estruturamos a concessão num modelo com garantia de obras”, disse.

Ainda sobre infraestrutura, Sandro Alex destacou que quando entrou na Secretaria da Infraestrutura e Logística não havia quase nada de recursos para obras e que foi preciso ser inteligente.

“Para executar obras sonhadas pela população nós colocamos R$ 350 milhões para contratação de projetos executivos e buscamos outros acordos, como a parceria com a Itaipu que deu origem na Ponte da Integração, pavimentação da Boiadeira e duplicação da Rodovia das Cataratas, ou os acordos de leniência com as antigas concessionárias que deram origem ao Trevo Cataratas, por exemplo, que foi uma exigência nossa. E, depois, com o caixa organizado, colocamos de pé mil quilômetros de rodovias em concreto”, disse.

Ele também defendeu o legado de obras na regionalização da saúde pública. “Nós temos gestão na área. São 1,7 mil obras. Entre hospitais novos e reformas são mais de 50. Entre maternidades e Pronto Atendimentos, são 114. Temos um bom trabalho com a rede pública, que é a mais bem avaliada do Brasil”, disse.

Ele também citou o Opera Paraná, com mais de R$ 1 bilhão em investimentos e uma cirurgia eletiva a cada 40 segundos no Estado, com remuneração 150% superior da média da tabela SUS brasileira.

Assessoria