Ponte entre PR e MS avança com anteprojeto de R$ 1,37 bilhão
Os governadores Carlos Massa Ratinho Junior (Paraná) e Eduardo Riedel (Mato Grosso do Sul) receberam neste sábado (21), em São Pedro do Paraná, o anteprojeto da ponte que pretende ligar Porto São José, distrito do município, a Taquarussu (MS). O estudo foi elaborado pela Associação Comercial e Empresarial de Maringá (ACIM) e entregue oficialmente aos governos estaduais.
Com investimento estimado em R$ 1,37 bilhão, a proposta prevê uma travessia de aproximadamente dois quilômetros sobre o Rio Paraná, com prazo de execução de cerca de 48 meses após a emissão da ordem de serviço. A obra é considerada estratégica para a integração logística entre as regiões Sul e Centro-Oeste, criando um novo corredor para o escoamento da produção agropecuária.
A expectativa é de redução de até 100 quilômetros no trajeto de cargas com destino ao Porto de Paranaguá, aumentando a competitividade do setor produtivo. Ratinho Junior destacou o impacto econômico da iniciativa e a participação do setor privado na elaboração do anteprojeto, que teve custo de aproximadamente R$ 2 milhões e foi doado aos Estados.
O próximo passo envolve a contratação dos estudos ambientais, incluindo o EIA (Estudo de Impacto Ambiental) e o RIMA (Relatório de Impacto Ambiental), etapa que pode levar cerca de 12 meses. Na sequência, serão desenvolvidos o projeto executivo e o processo licitatório para execução da obra. Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, o modelo segue a mesma metodologia adotada na Ponte de Guaratuba.
O projeto também prevê obras complementares para viabilizar o novo eixo logístico. No Paraná, está incluída a restauração de 19,8 quilômetros da PR-577, além de um contorno em Porto São José. Já no Mato Grosso do Sul, estão previstas a implantação de 30 quilômetros da MS-473 e a construção de um viaduto de acesso em Taquarussu.
Para o governador Eduardo Riedel, a iniciativa se insere em um momento de expansão econômica do Mato Grosso do Sul, com destaque para a cadeia da celulose e a busca por maior industrialização. Ele ressaltou que a integração com o Paraná pode ampliar a competitividade regional e gerar impactos em setores como serviços, infraestrutura, emprego e renda.
A proposta também é vista como vetor de desenvolvimento regional por lideranças locais. O secretário das Cidades do Paraná, Guto Silva, classificou a ponte como uma obra de integração produtiva entre dois estados com crescimento acima da média nacional. Já o prefeito em exercício de São Pedro do Paraná, Celso Serenato, apontou o projeto como um marco para impulsionar o desenvolvimento local.
Representando o setor produtivo, o 2º vice-presidente da ACIM, Rogério Yabiku, destacou que o anteprojeto é resultado de uma articulação entre sociedade civil organizada e poder público, impulsionada por demandas empresariais. Segundo ele, o impacto da obra deve alcançar todo o Paraná, com ganhos logísticos e econômicos relevantes.
Durante o evento, também foi apresentado ao governo estadual um projeto da Cocamar para implantação de uma nova usina de biodiesel, com investimento estimado em R$ 200 milhões, reforçando o cenário de expansão industrial e energética na região.