Paraná vira referência nacional em estradas de concreto

O Paraná passou a ser apontado como referência nacional em infraestrutura rodoviária após a adoção de uma política de incentivo à pavimentação em concreto. Estudo do Centro de Liderança Pública (CLP) destacou o Estado como exemplo de gestão pública que considera o custo total das obras ao longo da vida útil das rodovias, e não apenas o menor valor na licitação. A estratégia do governo estadual prevê mais de 800 quilômetros de estradas em concreto, modelo que, segundo a Secretaria de Infraestrutura e Logística, tem o dobro da durabilidade do asfalto tradicional e exige menos manutenção ao longo do tempo.

O levantamento também colocou o Paraná na liderança do ranking de Sustentabilidade Ambiental por conta da política de incentivo ao uso de concreto nas obras públicas. A medida inclui isenção de ICMS sobre o cimento destinado à pavimentação, regulamentada pelo Decreto Estadual nº 12.956/2026. Para o secretário de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, a adoção da tecnologia utilizada em países como Estados Unidos e Alemanha melhora a trafegabilidade e fortalece o escoamento da produção agrícola. Já o assessor ambiental do DER/PR, Rodrigo Luiz Freitag, afirmou que o modelo mostra que sustentabilidade e eficiência econômica podem caminhar juntas na gestão pública.